滾輪軸承軸承常見毛病與毛病原因和消除辦法
滾輪軸承常見毛病與毛病原因和消除辦法
滾輪軸承在使用過(guò)程中,常會(huì)遇到一些軸承毛病的現(xiàn)象,今天中崋軸承網(wǎng)針對(duì)靜壓軸承常見毛病以及毛病原因和消除辦法進(jìn)項(xiàng)解說(shuō),希望對(duì)我們有所協(xié)助。
靜壓軸承
靜壓軸承毛病一:純液體光滑樹立不起來(lái)
毛病現(xiàn)象:主動(dòng)油泵后,若已樹立了純液體光滑,一般應(yīng)能用手輕松地滾動(dòng);若轉(zhuǎn)不動(dòng)或比不供油時(shí)更難滾動(dòng),即標(biāo)明純液體光滑未樹立。
毛病原因:軸承某油腔的壓力未能樹立,或軸承裝配質(zhì)量太差,如:
(1)某油腔有漏油現(xiàn)象,致使軸被擠在軸承的一邊;
(2)軸承某油腔無(wú)光滑油,加工和裝配時(shí)各進(jìn)油孔有錯(cuò)位現(xiàn)象,或節(jié)省器被阻塞;
(3)各節(jié)省器的液阻相差過(guò)大,造成某個(gè)油腔無(wú)承載才能;
(4)反應(yīng)節(jié)省器的彈性元件剛度太低,造成一端出油孔被堵住;
(5)向心軸承的同軸度太大,或推力軸承的垂直度太小,使主軸的抬起空隙太小。
消除辦法:
(1)查看各油腔的壓力是否已樹立。對(duì)漏油或無(wú)壓力的油腔,找出具體原因,采納相應(yīng)措施加以克服;
(2)調(diào)整各油腔的節(jié)省比,使之在合理的范圍內(nèi);
(3)合理規(guī)劃節(jié)省器;
(4)堅(jiān)持光滑油清潔;
(5)保證零件的制造精度和裝配質(zhì)量。
靜壓軸承毛病二、壓力不穩(wěn)定
毛病現(xiàn)象:
(1)當(dāng)主軸不轉(zhuǎn)時(shí),開動(dòng)油泵后,各油腔的壓力都逐漸下降或某幾個(gè)油腔的壓力下降;
(2) 主軸滾動(dòng)后,各油腔的壓力有周期性的變化(若變化量大于0.05~0.1MPa時(shí),必須查看原因);
(3)主軸不轉(zhuǎn)時(shí),各油腔因壓力抖動(dòng)(超越0.05~0.1MPa時(shí)應(yīng)查看);
(4)當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速較高時(shí),油腔壓力有不規(guī)則的波動(dòng)。
毛病原因:
(1)節(jié)省比β值超差;
(2)供油壓力p。太低;
(3)軸承空隙太大;
(4)節(jié)省器規(guī)劃不合理。
消除辦法:
(1)替換油液,清洗濾油器及節(jié)省器;
(2)查看軸及軸上零件是否存在較大的離心力,若是,則進(jìn)行動(dòng)平衡消除之查看卸荷帶是否有 干擾力,減,小卸荷帶輪與主軸的同軸度差錯(cuò);
(3)查看油泵及壓力閥;
(4)改進(jìn)油腔的型式。
靜壓軸承三、油膜剛度缺乏
毛病現(xiàn)象:主軸軸承的油膜剛度未達(dá)到規(guī)劃要求。
毛病原因:
(1)油液不潔凈,過(guò)濾凈度不行;
(2)軸承及油管內(nèi)貯存的雜質(zhì)未鏟除;
(3)節(jié)省器阻塞;
(4)軸頸剛度缺乏,產(chǎn)生了金屬接觸。
(5)安全保護(hù)裝置失靈。
消除辦法:按油膜剛度的調(diào)整進(jìn)行。
靜壓軸承四、主軸拉毛或抱軸
毛病現(xiàn)象:當(dāng)軸滾動(dòng)一段時(shí)間后,主軸可能發(fā)現(xiàn)有拉毛現(xiàn)象或在工作時(shí)發(fā)生抱軸現(xiàn)象。
毛病原因:
(1)油液不潔凈,過(guò)濾凈度不行;
(2)軸承及油管內(nèi)貯存的雜質(zhì)未鏟除;
(3)節(jié)省器阻塞;
(4)軸頸剛度缺乏,產(chǎn)生了金屬接觸;
(5)安全保護(hù)裝置失靈。
消除辦法:
(1)檢修濾油器;
(2)清洗零件;
(3)核算軸頸剛度;
(4)維修安全保護(hù)裝置。
靜壓軸承毛病五:油腔壓力升高缺乏
毛病現(xiàn)象:節(jié)省器油液雖通暢,但油腔壓力升高缺乏。
毛病原因:
(1)軸承配合空隙太大;
(2)油路有漏油現(xiàn)象;
(3)油泵不合格;
(4)光滑油黏度太低。
消除辦法:
(1)測(cè)量配合空隙,若太大,則需重配主軸;
(2)消除漏油現(xiàn)象;
(3)替換油泵;
(4)選用合適的光滑油。
靜壓軸承毛病六:軸承溫升過(guò)高
毛病現(xiàn)象:當(dāng)主軸工作2h左右后,油池或主軸箱體外壁溫度超差。
毛病原因:
(1)軸承空隙過(guò)??;
(2)軸泵壓力太高;
(3)光滑油黏度太高;
(4)油腔沖突面積太大。
消除辦法:
(1)加大軸承空隙;
(2)在承載才能與剛度允許的條件下,下降油泵壓力;
(3)下降光滑油黏度;
(4)減小封油面寬度,但需使封油面寬度a、b均大于空隙的40倍并保證Re>2000。